2022定调“众志”之年,一汽-公共要走出舒适区

2022定调“众志”之年,一汽-公共要走出舒适区

2022-06-26 狮扑体育app下载-官方正版

在方才已往的2021 年 ,中国汽车财产总体市场连续向下,存量竞争猛烈,行业分解加重 。尤为在疫情连续以及“缺芯”的倒霉因素下 ,一汽-公共(全品牌)在2021年的总体销量仍旧到达了1857777辆 ,在连任行业销量冠军的同时,实现了2021年整年上缴税金跨越418亿元的亮眼事迹。

同时,在2021年5月 ,一汽-公共还迎来了建立30周年的主要时刻。而进入“而立之年”后,一汽-公共更做足了充实预备,并将2022年界说为“众志”之年 ,并提出了新的成长方针 。

1月17日,在2022一汽-公共新闻年会上,一汽-公共董事、党委书记 、总司理潘占福暗示 ,新的一年中,一汽-公共将继承以用户为中央,以立异为驱动 ,以数智化为要害手腕,力争在新一轮厘革中连结领先位置,进一步夯实领跑上风 。

打赢出产“守卫战”

尽人皆知 ,已往一年中全世界汽车财产都面对着严重的“缺芯”问题。作为海内乘用车产销范围最年夜的汽车企业 ,一汽-公共在中德两边股东的撑持下,全系统抢资源、保出产,多方协调保障芯片供给 ,快速高效地及时调解出产规划。

据潘占福吐露,在去年“缺芯”最严峻时,一汽-公共内部召开了全体中外方司理职员年夜会 ,明确提出要有化危为机的企业家精力,要哄骗“缺芯”窗口期,踊跃优化内部治理 ,苦练“内功” 。

与此同时,快速高效地及时动态调解出产规划,连续优化摆设出产 ,以实现集中资源向用户高需求的车型歪斜。在去年12月23日,一汽-公共整车单日产量峰值再创汗青新高,到达10777辆 ,终极以整年1700777辆的产量 ,打赢了2021年的出产“守卫战”。

多元化产物周全发力

在2021年,一汽-公共在燃油车与新能源车范畴周全发力,在实现传统营业连续领跑的根蒂根基上 ,新能源、智能网联等新兴营业也迎来了破局成长 。

详细来看,2021年一汽-公共共推出8款全新产物,包孕4款纯电动车型。此中SUV家族 ,探影 、探歌以及探岳都在各自的细分市场中连结着不变的体现。而且,跟着公共品牌全世界“体型”最年夜的SUV车型揽境的投放,也为一汽-公共斥地了新的细分市场 。

奥迪品牌在2021年更实现了累计销量冲破700万辆的里程碑 ,并前后推出了全新奥迪A三 、全新奥迪Q5L家族等高端车型,进一步满意了用户消费进级的多元化需求。

2021年也被一汽-公共成为“电动化元年”,是以在产物投放利便 ,公共品牌加快结构MEB平台车型,ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ上市以来销量不停爬升。奥迪品牌则带来奢华纯电C级SUV家族——奥迪e-tron以及奥迪e-tron Sportback等高端新能源车型,助力一汽-公共整年销量连任冠军 。而且 ,一汽-公共也进一步晋升了经销商盈利能力 ,连续优化库存深度,周全深化高质量营销。

除了了市场体现抢眼外,一汽-公共在2021年还连续践行企业社会责任 ,在河南遭受暴雨灾难时,第一时间捐助2500万元人平易近币,并急调500台ID.4 CROZZ为受灾车主免费代步。在绿色制造方面 ,组建专家团队专项研究并鞭策“碳达峰、碳中以及”落地,连续打造绿色工场进级,今朝 ,成都西南基地以及佛山华南基地MEB工场所使用的电能全数来自清洁能源 。

数字化电动化再提速

作为中德两国汽车界一次完善的互助,在2022年迎来中德建交的50周年之际,一汽-公共也将进入企业成长的全新阶段 。

据相识 ,一汽-公共将在2022年缭绕三个维度加快转型进级。起首,继承聚焦“用户体验”厘革,全力设置装备摆设对于中国用户的洞察能力 ,将全世界的进步前辈技能与中国用户的非凡需求慎密联合 ,鞭策一汽-公共在用户体验范畴迈上一个新台阶。

其次,继承加快数智化治理转型以及人材贮备,年夜幅晋升效率 、降低治理成本 ,为一汽-公共高质量成长注入更为强劲、越发彭湃的动力 。一汽-公共(技能)副总司理迪亚德暗示:“对于于一汽-公共来讲,咱们深感开启全系统的数字化转型至关主要,这也是咱们取患上进一步乐成的要害因素。因而 ,咱们在挪动出行、出产制造 、企业成长以及企业生态责任等方面,加快数字化转型进级。”

“汽扯扒谈”相识到,在已往的12个月里 ,一汽-公共启动了立异的GoDigital项目,并乐成地在方案数目、节省用度以及立异举措方面凌驾了此前预期 。今朝,该羡慕已经经运用了跨越700个立异举措 ,每一年节省跨越6000万元人平易近币。

与此同时,在传统能源以及新能源范畴,一汽-公共将连续投放满意用户需求的新车型。按照计划 ,2022年将有8款新车上市 ,并加快全新产物与技能的研发及验证事情,将体验更优的设备与智联功效交付用户 。

总结:

2022年,在疫情连续等“黑天鹅”倒霉因素的影响下 ,中国汽车财产将面对更为严重的挑战,企业也需尽快从市场驱动模式切换到立异驱动模式。正如潘占福所说,一汽-公共的“众志”之年 ,就是要以矢志向新的立场,走出恬静区,众心偕行、迎难而上 、乘势勇为、志在必患上。信赖依附着一系列的“众志”举措 ,一汽-公共会在2022年交出一份使人满足的答卷 。

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